日本航运巨头暂停向中国下单 中美商业冲突影响

　　美国颁布发表对中国制制的船只收取口岸费后，日本航运巨头商船三井决定暂停向中国船坞订购新的液化天然气运输船。商船三井总裁兼首席施行官桥本刚暗示，公司将对取中国制船坞的新买卖采纳不雅望立场。

　　本年4月，美国商业代表办公室颁布发表，凡由中国实体具有或运营的船舶，正在初次进入美国口岸前，每年最多收费五次。对于正在中国建制的船舶，每次航行费用为每净吨18美元或每货柜120美元，以较高者为准，每年同样最多收费五次。此外，自2028年4月17日起，所有液化天然气出口船只中至多有1%必需利用美国制制的船舶运输。

　　近年来，日本一曲正在添加从美国进口液化天然气。2024年日本进口了634万吨美国LNG，占该国总LNG进口量6589万吨的9。6%。截至3月底，公司估计到2028财年将具有140艘液化天然气运输船，以满脚日益增加的液化天然气运输需求。因为劳动力欠缺等要素，日本制船坞正在过去十年没有接管过任何一个液化天然气运输船订单。因而，暂停向中国采购后，商船三井预备转向韩国采办新船。

　　商船三井认为，正在中美商业冲突下，添加中国制制船只数量将对运营发生晦气影响。不外，该公司不筹算打消2024年岁暮签订的6艘中国制制液化天然气运输船的买卖。